2. DEMONTAŽA ELEMENATA DIZNE ILI KOMPONENATA PIŠTOLJA "SATA" NA SILU : Za demontažu elemenata dizne ili komponenata pištolja "SATA" koristite isključivo set alata koji ste dobili uz pištolj (pri kupovini pištolja). POGLEDAJTE KAKO SE MENJA DIZNA NA SATA PIŠTOLJU

3. PRANJE "SATA" PIŠTOLJA U PRLJAVOM SREDSTVU ZA PRANJE : Pištolji za farbanje se vrlo često kompletni "POTAPAJU" u sredstva za pranje (npr. razređivač). Prilikom tog "POTAPANJA" uvek postoji mogućnost da u vazdušne kanale pištolja uđu čestice boje i laka. Ukoliko je potapanje učestano može doći i do zapušenja vazdušnih kanala SATA pištolja za farbanje. Ovo dovodi do situacije da se pištolj mora SERVISIRATI ili čak kupiti novi. Zbog ovoga SATA nudi CLEAN uređaje za pranje a ukoliko se pištolji peru ručno treba obratiti naročitu pažnju da čestice boje ne dospeju u vazdušne kanale pištolja za farbanje (lakiranje). POGLEDAJTE KAKO SE ČISTI SATA PIŠTOLJ

4. ZAPRLJAN VAZDUH ZA POGON "SATA" PIŠTOLJA : Prljavština u pogonskom vazduhu pištolja u vidu vlage, ulja, prašine dovodi do velikog pada kvaliteta farbanja (lakiranja) a posledica je nezadovoljstvo naručioca usluge farbanja (lakiranja). Samo potpuno čist i suv vazduh dovodi do kvalitetnog farbanja (lakiranja). SATA nudi veliku paletu FILTERA i FILTERSKIH GRUPA za datu namenu.

5. POGREŠNE KOMPONENTE DIZNE "SATA" : Dizna (set dizne) je odlučujući faktor za dobre rezultate farbanja (lakiranja). SATA ima različite setove dizni koje su optimalne za određeni tip SATA pištolja. Kombinovanje elemenata dizni od različitih tipova pištolja neminovno dovodi do degradacije kvaliteta farbanja (lakiranja).

6. POGREŠNO PODEŠAVANJE PRITISKA - PROTOKA "SATA" PIŠTOLJA : Često se zaboravlja da pritisak na ulazu u pištolj nije isti kao na izlazu iz kompresora i da zavisi od prečnika i dužine creva za vazduh (gubici u crevu). Zbog toga je najbolje pritisak meriti i podešavati na samom ulazu u pištolj SATA pomoću MIKROMANOMETRA ili DIGITALNOG MIKROMANOMETRA. Svi SATA pištolji rade u rasponu pritiska vazduha od 1,5 do 2,5 bar. Nemojte nikada povećavati pogonski pritisak SATA pištolja (preko optimalno preporučenog) jer to vodi ka padu kvaliteta farbanja (lakiranja).

A sada konkretno : ZA "SATA" PIŠTOLJE NAJVAŽNIJI JE "PROTOK VAZDUHA" - imajte ovo uvek na umu. Pogonski pritisak vazduha je , već smo napomenuli , u rasponu od 1,5 do 2,5 bar zavisno da li je to HVLP ili RP SATA pištolj. HVLP pištolji troše preko 430 Nl/min vazduha a RP pištolji troše oko 290 Nl/min vazduha. SATA HVLP pištolj (iako radi na radnom pritisku 2 bar) je mnogo veći potrošač vazduha od RP varijante i zahteva kompresor većeg izlaznog protoka vazduha.

NPR. Imate kompresor sa bocom od oko 100 - 150 Litara koji na izlazu daje 250 - 300 Lit/min vazduha. RP SATA pištolj će raditi savršeno dok će se HVLP SATA pištolj gušiti usled nedostatka protoka vazduha. Podatak o izlaznom protoku vazduha je najvažniji podatak pri nabavci kompresora.

7. FARBANJE (LAKIRANJE) BEZ ZAŠTITNE MASKE : Vrlo često se čuje izjava " ALI FARBAO (LAKIRAO) SAM SAMO 5 MINUTA BEZ ZAŠTITNE MASKE ". Isparenja prilikom farbanja (lakiranja) i udisanje istih mogu ozbiljno ugroziti vaše zdravlje. Posledice se mogu osetiti i tek nakon 10 do 20 godina. Zbog toga zaštitite sebe pogodnom MASKOM u toku farbanja (lakiranja).